Řemenice upnuté na hřídele vytváří s řemenem, kterým jsou opásány,
řemenový pohon sloužící k přenosu energie mezi jednotlivými hřídelemi.
Princip přenosu výkonu spočívá v zaklínění řemenu do boků řemenic.
Řemen musí být správně napnutý a nesmí dosednout na dno řemenic.
To způsobí, že při pohybu hnací řemenice, vzniknou na bocích řemenu
dostatečně velké třecí síly, které uvedou do pohybu řemen a tím
i ostatní řemenice v převodu.
Klínové řemenice, především s nábojem pro pouzdro TB, nabízíme
skladem téměř v celém rozsahu rozměrů. Dodací doba u položek,
které nejsou skladem, se pohybuje v rozmezí od 3 do 14 dnů.
Konstrukce, provedení, značení
Řemenice se vyrábí v určitém, předem stanoveném provedení (tvaru)
a materiálu. Technické informace o každé řemenici naleznete v našem
katalogu nebo na e-shopu v detailu zboží.
Typy nábojů
|
Pro pouzdro TB
Řemenice s nábojem připraveným pro TB
kuželové upínací pouzdro (Taper Bush).
Pouzdro TB je třeba objednat zvlášť, podle
konkrétního průměru hřídele.
|
 |
|
Plný náboj
Řemenice má plný náboj, ve kterém je nutno
před montáží vyvrtat díru požadovaného průměru.
Řemenici lze upnout systémem pero / drážka nebo svěrným upínacím pouzdrem.
|
 |
Upínání různých typů nábojů
Náboj pro pouzdro TB
Řemenice má v náboji připraven kuželový otvor pro konkrétní číslo TB
pouzdra. Každé číslo pouzdra se vyrábí ve více variantách pro různé
průměry hřídelí. Při objednávce TB pouzdra, které se objednává zvlášť,
je nutno znát jeho číslo (součást názvu TB řemenice) a průměr hřídele,
na kterou bude pouzdro nasazeno. Např. označení pouzdra TB2012-25
označuje č. pouzdra 2012 a průměr hřídele 25 mm, na kterou je možno
pouzdro s řemenicí nasadit.
Při montáži se pouzdro vloží do náboje a volně, pouze ručně, se do
nalícovaných otvorů našroubují montážní šrouby. Tento komplet se
usadí na hřídel tak, aby pero lehce vjelo do drážky. Utahováním šroubů
se pouzdro vtlačí do náboje a pevně uchytí na hřídeli. Pouzdra TB je
možno použít i na hřídelích bez drážky bez použití zajišťovacího pera.
Sníží se tím ale velikost maximálního přenášeného krouticího momentu.
Plný náboj
- Upnutí systémem pero / drážka
Řemenice má plný náboj. Před montáží se musí v náboji vyvrtat díra se
shodným průměrem, jaký má osazovaná hřídel a je také nutno vytvořit
drážku pro pero. Po této přípravě se řemenice nasune na hřídel a zajistí
perem. Příprava řemenice s plným nábojem je náročnější než při upínání
pouzdrem TB. V konstrukčně netypických nebo mini aplikacích má však
použití řemenic s plným nábojem své opodstatnění.
Při použití svěrného pouzdra se nepoužívá zajišťovací pero. V náboji
se pouze vyvrtá válcová díra, shodná s vnějším průměrem svěrného
pouzdra. Pouzdro se vloží do díry v náboji a celý komplet se nasune na
hřídel. Po utažení montážních šroubů pouzdra je řemenice pevně
uchycena na hřídeli.