Žebrové (drážkové) řemenice

                                                                                     Produkt v e-shopu 

Řemenice  upnuté na hřídele vytváří s  řemenem, kterým  jsou opásány,
řemenový  pohon , sloužící k přenosu energie mezi  jednotlivými hřídeli.
Princip  přenosu  výkonu  spočívá  v zaklínění  podélných žeber řemenu
v profilově  shodných  drážkách řemenic.  Pokud  je  řemen  dostatečně
napnutý, vzniknou  při pohybu hnací řemenice na bocích žeber řemenu 
třecí  síly,  které  uvedou  do   pohybu  řemen  a  tím  i ostatní  řemenice
v převodu.

Žebrové  řemenice  nabízíme standardně v profilu PJ a PL.  Dodací doba
u položek, které nejsou skladem, se pohybuje v rozmezí od 2 do 14 dnů.
Na objednávku jsme schopni zajistit výrobu řemenic  profilu PH, PK, PM.

Přehled nabízených profilů žebrových řemenic

Profil řemenice	Typ náboje   Plný       TB		Pro profil řemenu
PH			PH
PJ			PJ
PK			PK
PL			PL
PM			PM

   nabízíme v e-shopu
​   dodáme na poptávku 

Konstrukce, provedení, značení

Řemenice se  vyrábí  v určitém,  předem  stanoveném  provedení  (tvaru)
a materiálu. Technické  informace o  každé nabízené  řemenici naleznete
v našem katalogu nebo na e-shopu v detailu zboží.

Typy nábojů

Pro pouzdro TB Řemenice s nábojem  připraveným pro TB kuželové  upínací   pouzdro  (Taper  Bush). Pouzdro TB je třeba objednat zvlášť, podle konkrétního průměru hřídele.
Plný náboj Žebrové řemenice s  plným  nábojem se vyrábí pouze v  malých průměrech .  Většina  řemenic má v náboji  předvrtanou díru, kterou je nutno před montáží převrtat na požadovaný průměr. Řemenici lze upnout  systémem  pero / drážka nebo svěrným upínacím pouzdrem.

Upínání jednotlivých typů nábojů

Náboj pro pouzdro TB

Řemenice má v náboji  připraven  kuželový  otvor  pro konkrétní  číslo TB
pouzdra.  Každé  číslo  pouzdra  se  vyrábí ve  více  variantách  pro  různé
průměry hřídelí.  Při objednávce  TB pouzdra,  které  se objednává  zvlášť,
je nutno  znát jeho  číslo (součást názvu TB řemenice)  a  průměr  hřídele,
na kterou  bude pouzdro nasazeno. Např. označení  pouzdra  TB2012-25
označuje  č. pouzdra 2012  a průměr hřídele 25 mm,  na kterou je možno
pouzdro s řemenicí nasadit.

Při  montáži se  pouzdro  vloží  do  náboje  a  volně,  pouze  ručně,  se  do
nalícovaných   otvorů  našroubují   montážní  šrouby.  Tento  komplet  se
usadí  na hřídel tak, aby  pero lehce vjelo  do drážky. Utahováním šroubů
se  pouzdro  vtlačí  do  náboje  a  pevně  uchytí na  hřídeli. Pouzdra TB  je
možno  použít  i na hřídelích bez  drážky  bez  použití  zajišťovacího  pera.
Sníží se tím ale velikost maximálního  přenášeného  krouticího momentu.

Plný náboj

• Upnutí systémem pero / drážka

Řemenice má  plný náboj.  Před  montáží se musí v náboji vyvrtat  díra se
shodným průměrem,  jaký má osazovaná  hřídel a je  také nutno  vytvořit
drážku pro pero.  Po této přípravě  se řemenice nasune na hřídel a zajistí
perem. Příprava řemenice s plným nábojem je náročnější než při upínání
pouzdrem TB.  V konstrukčně  netypických  nebo mini  aplikacích má však
použití řemenic s plným nábojem své opodstatnění.
 

• Upnutí svěrným pouzdrem

Při  použití   svěrného  pouzdra  se  nepoužívá  zajišťovací  pero.  V  náboji
se   pouze  vyvrtá  válcová  díra,  shodná  s  vnějším  průměrem  svěrného
pouzdra. Pouzdro  se  vloží  do  díry v náboji  a celý komplet se nasune na
hřídel.   Po  utažení   montážních   šroubů   pouzdra   je   řemenice  pevně
uchycena na hřídeli.